Cómo cambiar los rodamientos de una mampara de ducha

Qué necesitas

• Destornillador de estrella y llaves allen de 2,5 y 3 mm
• Llave fija pequeña o alicates para la tuerca trasera
• Calibre o regla milimetrada
• Cepillo de dientes viejo y esponja
• Toalla gruesa para el plato
• Una segunda persona
• Juego completo de rodamientos del mismo tipo y diámetro (10 a 25 € en Leroy Merlin, Bricodepot, ferretería o web del fabricante GME, Kassandra, Doccia, Roca)
• Arandelas de nailon de recambio si las originales están rotas
• Vinagre de limpieza o antical (Viakal)
• Spray de silicona (WD-40 Specialist Silicona)

Paso a paso

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   Saca una rueda e identifícala

   Con la puerta cerrada y sujeta, desatornilla un rodamiento inferior (son los más accesibles). Mide el diámetro de la rueda, el grosor y, si es doble, la distancia entre centros. Fíjate en cómo va fijado al cristal y si es abatible o con muelle. Haz fotos.

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   Compra el juego completo

   Lleva la rueda a la tienda o busca el recambio por referencia en la web del fabricante. Compra todos los rodamientos de la puerta (4 por puerta), superiores e inferiores, y arandelas de nailon si las necesitas. Compara el nuevo con el viejo antes de salir.

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   Descuelga la puerta

   Pon la toalla en el plato. Con la otra persona sujetando la puerta, libera los rodamientos inferiores (pestaña, botón o presionando el muelle) para sacarlos de la guía. Levanta la puerta un par de centímetros para que las ruedas superiores salgan del carril, inclínala hacia dentro de la ducha y apóyala en el suelo sobre la toalla.

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   Limpia las guías

   Con la puerta fuera, empapa el carril superior y la guía inferior con vinagre, espera 10 minutos, cepilla y aclara. Seca bien. Es el mejor momento para hacerlo a fondo.

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   Desmonta los rodamientos viejos

   Fotografía cada rodamiento montado. Afloja el tornillo sujetando la tuerca o el soporte trasero y retira la rueda, las arandelas y el tornillo. Limpia el agujero del cristal con la esponja y revisa que el canto no esté desportillado.

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   Monta los rodamientos nuevos

   Coloca cada rodamiento nuevo en el mismo agujero y la misma posición que el viejo, con arandela de nailon a cada lado del cristal. Aprieta a mano y un poco más con el destornillador, lo justo para que no baile. Los superiores con la excéntrica en posición media; los inferiores plegados o con el muelle libre.

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   Cuelga la puerta y ajusta

   Entre dos, encaja las ruedas superiores en el carril, baja la puerta y encaja los rodamientos inferiores en la guía. Regula las excéntricas superiores hasta que la puerta quede paralela al perfil fijo y cierre contra la goma. Lubrica los carriles con silicona en spray y mueve la puerta diez veces.

Cómo saber que hay que cambiar los rodamientos

Hay cuatro señales. La primera es el ruido: un roce metálico o un sonido de grava al mover la puerta, que viene de bolas oxidadas dentro del rodamiento. La segunda, la puerta va a saltos aunque la guía esté limpia de cal. La tercera, la puerta se descuelga sola o se sale del carril con el menor golpe, porque las ruedas están aplanadas y ya no llenan el perfil. La cuarta, la visual: miras las ruedas con la linterna desde dentro de la ducha y ves nailon agrietado, una rueda que no gira o manchas de óxido.

Antes de comprar nada, limpia las guías con vinagre y lubrica con silicona en spray. Si la puerta vuelve a deslizar, el problema era la cal y no las ruedas; lo explicamos en cómo arreglar una mampara de ducha corredera. Si tras limpiar sigue igual, son los rodamientos.

Tipos de rodamientos de mampara de ducha y cómo medirlos

No hay un rodamiento universal: cada fabricante usa su medida y su sistema de fijación. Por eso el primer paso es sacar una rueda y medirla. Los datos que necesitas son el diámetro de la rueda (lo normal es 19, 23 o 25 mm; los hay de 16 y 27), el grosor, el tipo (rueda simple, doble en tándem, con muelle o abatible con pestaña para liberar la puerta), la fijación (tornillo que atraviesa el cristal con tuerca, tornillo con rosca al soporte o clip) y, en los dobles, la distancia entre centros.

Hay otra distinción: los superiores sostienen el peso y suelen llevar excéntrica de regulación; los inferiores solo guían y suelen ser abatibles o con muelle para poder sacar la puerta. Cambia siempre el juego completo de la puerta (4 rodamientos en una puerta, 8 en dos) aunque solo uno esté roto: los demás tienen el mismo desgaste y mezclar ruedas nuevas y viejas descuadra la puerta.

Las marcas más vendidas en Valencia y Alicante son GME, Kassandra, Doccia, Roca, Duscholux y las mamparas de Leroy Merlin y Bricodepot. Si tu mampara tiene menos de 10 años, busca el recambio en la web del fabricante con la referencia de la pegatina del perfil. Si no sabes la marca, llévate la rueda a una ferretería con sección de mamparas o a Leroy Merlin, donde hay juegos compatibles por medida, o pídelos online midiendo con calibre.

Errores comunes al cambiar los rodamientos

El error más caro es apretar el tornillo del rodamiento contra el cristal templado como si fuera madera. El vidrio templado estalla por presión puntual. Siempre con las arandelas de plástico o nailon a cada lado del cristal, apretando a mano y lo justo para que no baile. Si la arandela vieja está rota, compra arandelas nuevas; no montes metal contra vidrio.

El segundo es comprar por foto sin medir. Dos ruedas de aspecto idéntico con 2 mm de diferencia hacen que la puerta roce el perfil superior o quede colgando. Calibre o regla, y comparar el nuevo con el viejo antes de montar. El tercero es sacar la puerta solo: pesa 10 a 15 kg, es resbaladiza y el canto corta el esmalte del plato. Dos personas y una toalla.

Y el cuarto, montar los rodamientos nuevos sin limpiar la guía. Las ruedas nuevas sobre una costra de cal se desgastan en meses. Vinagre, cepillo, aclarado y silicona en spray antes de colgar la puerta.

• Fotografía cada rodamiento montado antes de desatornillarlo: los superiores e inferiores no se intercambian.
• Guarda los tornillos viejos: a veces los nuevos vienen con rosca distinta y los antiguos sirven.
• Si el agujero del cristal está desportillado, no montes: el cristal puede romper. Llámanos.

Cuándo llamar a un profesional

Llámanos si no identificas el modelo de rodamiento y no quieres pasar una semana probando recambios, si la puerta es de cristal de 8 mm o de más de 1 metro de ancho y pesa demasiado, si el agujero del cristal está desportillado, si los rodamientos van en una pletina atornillada al marco de una mampara antigua, o si al sacar la puerta ves que los perfiles de pared bailan.

Nuestro servicio de mamparas cambia el juego de rodamientos por 45 a 80 €, rodamientos incluidos en modelos estándar; llevamos juegos de 19, 23 y 25 mm en la furgoneta y, si tu mampara necesita un recambio específico, lo pedimos y volvemos sin cobrar segunda visita. Incluye limpieza de guías, ajuste de la puerta y revisión de gomas. Llegamos en 20 a 45 minutos en Valencia, Alicante, Torrevieja y Benidorm y en 30 a 60 en Dénia, Jávea, Calpe y Altea. Precio cerrado por WhatsApp con una foto de un rodamiento y de la mampara entera, 6 meses de garantía por escrito y factura con IVA. Tarifas completas en cuánto cuesta instalar o reparar una mampara.

Cal y salitre: qué rodamientos duran más en la costa

Los rodamientos baratos llevan bolas de acero al carbono dentro de una rueda de nailon. Con la humedad de la ducha y el aire salino de Torrevieja, Benidorm, Santa Pola o Dénia, se oxidan en dos o tres años y empiezan a sonar. Si puedes elegir, compra rodamientos con rodamiento de acero inoxidable o ruedas de nailon macizo sin bolas: cuestan 5 € más por juego y duran el doble.

El resto es mantenimiento: secar la guía inferior tras la ducha, vinagre en los carriles una vez al mes y silicona en spray cada tres o cuatro meses. Si la mampara entera está blanca de cal, tienes el método en cómo limpiar la mampara y quitar la cal sin rayar el cristal. Y si al cambiar los rodamientos ves que las gomas de cierre están duras o amarillas, aprovecha: cómo cambiar las gomas de una mampara de ducha.