Cómo cambiar el bombín de una puerta en 10 minutos (también blindada)

Qué necesitas

• Destornillador Phillips o plano, según el tornillo del frente
• Calibre o metro para medir el bombín viejo
• Llave Torx si el escudo de seguridad va con tornillos Torx (en algunas blindadas)
• Bombín nuevo con las mismas medidas: Tesa TE5, Abus D6, Ezcurra DS15, Mottura Champions, Yale (Leroy Merlin, Bricodepot, ferretería)
• Lubricante de grafito en polvo
• Tornillo de frente M5 de recambio, por si el original está deteriorado (suele venir con el bombín)

Paso a paso

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   Mide el bombín viejo o la puerta

   Antes de comprar, mide el bombín que vas a quitar: largo total y posición del tornillo (el centro de la leva), que casi nunca está en el centro. Un bombín 30/40 mide 70 mm con la leva a 30 de un lado y 40 del otro. Si no quieres desmontarlo antes, mide el grosor de la puerta más el de los escudos de cada lado. Lo explicamos con detalle en cómo medir un bombín.

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   Abre la puerta y calza

   Nunca cambies un bombín con la puerta cerrada. Ábrela, pon una cuña o un trapo para que no se mueva y asegúrate de tener la llave nueva a mano antes de quitar la vieja.

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   Afloja el tornillo del frente

   En el canto de la puerta, en el frente metálico de la cerradura, hay varios tornillos. El del bombín está justo a la altura del cilindro, debajo del pestillo. Sácalo del todo y guárdalo.

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   Alinea la leva y saca el bombín

   Mete la llave en el bombín y gírala despacio unos 15-20 grados a un lado o al otro. Notarás el punto en que la leva (la pieza que gira y mueve el pestillo) queda escondida dentro del cuerpo del cilindro. En ese punto, tira de la llave hacia ti con el bombín. Si no sale, mueve un poco la llave a izquierda y derecha hasta encontrar la posición.

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   En una puerta blindada: comprueba el escudo

   Si la puerta es blindada con escudo de seguridad, el escudo puede sujetar el bombín. Mira si el escudo lleva un tornillo de fijación en la parte inferior o si tiene que desmontarse desde dentro (dos tornillos largos en la cara interior). Si el escudo es de tipo cerrado y el bombín no asoma, el recambio tiene que ser de la misma longitud exacta para que no sobresalga ni quede hundido.

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   Mete el bombín nuevo

   Pon la llave en el bombín nuevo, gira hasta que la leva quede escondida y empújalo dentro del hueco, con el lado del largo correcto hacia fuera. Si el bombín es 30/40, el lado de 40 va hacia el escudo más grueso. Gira la llave un poco hasta que notes que el agujero del tornillo coincide.

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   Aprieta el tornillo y prueba

   Enrosca el tornillo del frente hasta que esté firme, sin apretar a tope: un tornillo pasado deforma el cilindro y la llave se queda dura. Gira la llave en los dos sentidos con la puerta abierta. El pestillo tiene que salir y entrar suave. Después cierra la puerta y prueba desde fuera y desde dentro.

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   Lubrica y guarda las llaves

   Echa grafito en polvo en las dos entradas del cilindro. Si el bombín lleva tarjeta de propiedad (los antibumping y de seguridad la llevan), guárdala: la necesitarás para hacer copias. Las llaves del bombín viejo ya no sirven; tíralas o guárdalas identificadas.

Cuándo hay que cambiar el bombín y qué bombín elegir

Cambia el bombín cuando te mudas a una vivienda nueva o de alquiler (no sabes cuántas copias circulan), cuando has perdido las llaves, cuando la llave entra mal o gira duro aunque hayas lubricado, cuando el cilindro de la puerta sobresale más de 3 mm por fuera (facilita el robo por rotura del bombín), o cuando quieres protección contra bumping.

El bombín de obra que llevan la mayoría de las puertas de piso en Valencia y Alicante es de serie estándar sin ninguna protección. Un cilindro antibumping y antirrotura de gama media (Tesa TE5, Abus D6, Ezcurra DS15) cuesta 35-70 € y se abre igual de fácil con la llave pero mucho peor sin ella. Para blindadas, una gama alta (Mottura Champions, Abus EC, Tesa TX80) cuesta 90-200 € y se combina con escudo de seguridad.

Compra siempre con tarjeta de propiedad: las copias se hacen con la tarjeta y nadie puede duplicar la llave en un puesto de copias.

Errores comunes al cambiar un bombín

• Comprar por el largo total sin mirar el descentrado. Un 35/35 y un 30/40 miden lo mismo (70 mm) pero el tornillo no coincide en uno de ellos. Sin el descentrado correcto, el bombín no se sujeta.
• Forzar el bombín para sacarlo. Si no sale, la leva no está alineada. No hagas palanca: gira la llave un poco más hasta encontrar el punto.
• Dejar el bombín sobresaliendo por fuera. Más de 3 mm fuera del escudo es una invitación a romperlo con una llave grifa. Elige la medida que quede a ras del escudo.
• Apretar el tornillo del frente a tope. La llave se queda dura y a las semanas se rompe dentro.
• Perder la tarjeta de propiedad. Sin ella no hay copias en los bombines de seguridad.
• Taladrar el bombín viejo porque no sale. Nunca en una blindada: el escudo tiene placas antitaladro y la puerta puede quedar inservible. En cualquier puerta, un cerrajero lo saca sin taladrar.

Cuándo llamar a un profesional

El cambio de bombín en una puerta de piso normal es el trabajo más fácil de esta web. Deja de serlo cuando el escudo de seguridad es de los que van fijados por dentro y tapan el bombín (escudos Disec, Mottura, Tesa, con protección magnética), cuando la puerta es acorazada con cerradura de borjas (bombín de gorjas, no europerfil), o cuando el bombín se ha quedado roto dentro y la leva no gira.

En Manitas Costa el cambio de bombín cuesta 40-60 € de mano de obra; el cilindro antibumping desde 35 € y te lo enseñamos antes de montarlo. Llevamos las medidas más comunes en la furgoneta, así que normalmente se resuelve en una sola visita. Precio cerrado por WhatsApp con una foto del canto de la puerta.

Más información en cerrajero en Valencia, Alicante y la Costa Blanca y en cuánto cuesta cambiar una cerradura y un bombín. Si lo que no funciona es el pestillo, no el bombín, mira cómo cambiar la cerradura de una puerta.

Seguridad: nunca taladres una puerta blindada

Lo repetimos porque cada mes nos llega alguna puerta así. Una puerta blindada tiene un escudo de acero con placas antitaladro pensadas para destrozar brocas. Si intentas taladrar el bombín, lo normal es que rompas dos o tres brocas, dañes el escudo y el bombín quede medio girado y bloqueado. A partir de ahí, la apertura es más cara y a veces hay que cambiar el escudo completo, que cuesta 40-120 € más instalación.

Si el bombín de una blindada no sale, el motivo es casi siempre uno de estos: el tornillo del frente no está del todo fuera, el escudo lleva un tornillo inferior de fijación, o la leva no está alineada. Revisa los tres antes de hacer nada.

En la costa, elige bombines niquelados o con tratamiento anticorrosión y lubrica con grafito cada 6 meses. En primera línea, en Torrevieja o Benidorm, un bombín sin tratamiento se agarrota en pocos años por el salitre. Lo contamos en cerradura atascada: el bombín no gira.